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2007 präsentiert YAMAHA erneut eine völlig neue R1.
Komplett neuer Motor mit 180 PS ohne Staudruck. Elektronische
High Tech Features aus der Moto GP, die es bis dahin bei
Serienmotorrädern kaum gab.
Ein neuer Deltabox-Rahmen, überarbeitete Schwinge,
6-Kolben-Bremszange vorne und weitere technische Neuerungen
zeichnen die RN19 als das bis dahin innovativste R1-Modell aus.
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TECHNISCHE
DATEN
| Bauart |
flüssigkeitsgekühlter
4-Zylinder-4-Takt-Motor, Einspritzanlage, Kat |
| Hubraum |
998
ccm |
| Bohrung
x Hub |
77.0
mm x 53,6 mm |
| Verdichtung |
12,7:1 |
Nennleistung
(Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck) |
132,4 kW (180 PS) bei 12500 Umin.
139,0 kW (189 PS) bei 12500 Umin. |
Max.
Drehmoment
(Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck) |
112,7 Nm bei 10000 Umin.
118,3 Nm bei 10000 Umin. |
| Gemischaufbereitung |
elektronische
Benzineinspritzung |
| Zündung |
dig.
Transistor Kennfeldzündung |
| Lichtmaschine |
560
Watt |
| Starter |
Elektrisch |
| Kupplung |
Mehrscheiben-
Ölbadkupplung |
| Getriebe |
6
Gang |
| Gangstufen |
2,533/
2,063/ 1,762/ 1,522/ 1,364/ 1,269 |
| Primärübersetzung |
1,512 |
| Sekundärübersetzung |
2,647 |
| Sekundärantrieb |
Kette |
| Batterie |
12
V/ 8,6Ah |
| Rahmenbauart |
Aluminium
Deltabox |
| Federung
vorne |
Telegabel |
| Federung
hinten |
Schwinge |
| Federweg
vorne |
120
mm |
| Federweg
hinten |
130
mm |
| Bremse
vorne |
2
Scheiben 310 mm |
| Bremse
hinten |
1
Scheibe 220 mm |
| Reifen
vorne |
120/
70-ZR17 M/C 58W |
| Reifen
hinten |
190/
50-ZR17 M/C 73W |
| Länge |
2060
mm |
| Breite |
720
mm |
| Höhe |
1110
mm |
| Sitzhöhe |
835
mm |
| Radstand |
1415
mm |
| Bodenfreiheit |
135
mm |
| Trockengewicht |
177
kg |
| Tankinhalt |
18
l |
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